联系我们  |  设为主页  |  加入收藏 
 
 

     
   
   
新闻中心
行业资讯

                      中国农村物流暗藏1000亿规模物流平台的巨大商机


       2015年,“互联网+”逐步催生多个传统行业商业裂变,越传统的领域越有商机。最近一个非常有意思的案例:某农村刷墙公司年入几千万,被估值10亿。其运营模式:

1、抓住农村互联网的入口,为各大企业布局农村市场提供精准刷墙营销。

2、运营方式:招募20余万网络村官,线下推进,雇佣农民。

3、一体化服务:推动路演巡展、电影下乡、村委广播、农家店、农村旅游、农村供求,甚至农村贷款与农村保险理财等服务。

4、数据挖掘:整合农村1万家小卖部对乡村用户分析。

5、策略:充分采用接地气的农民打交道的语言刷墙。

如果说农村刷墙都能够估值10亿,那么如果搭建一个全网的农村物流平台,打造服务于9.5亿人口(占全国70%)的人群的县域农村物流网络,这个会有多大的估值呢?好吧!本人这几年见证了农村电商、农村物流、农特微商的发展,借此机会为大家总结分享,希望对大家有启发。


1 、中国农村物流刚需的市场究竟有多大?

      中国14亿人口中,目前仅城市4亿多网购人群已造就了一个京东、一个阿里等电商平台,同时孵化出三通一达、顺丰等快递企业,2014年快递量达140亿件。所以未来农村的9.5亿人口的网购物流需求,完全可以造就一个1000亿级估值的物流平台。这里不仅仅是工业品下乡,还有大量的农产品进城,双向的物流平台整合,孕育重大的商业价值。

       如果说刷墙企业能够估值10亿,刷墙的工作是低频率的需求,每年一面墙最多刷几次。而农村物流是高频率的需求,所以这个的市场更大。


2 、 阿里、京东、日日顺、顺丰布了哪些局?

       1、阿里:马云宣布3-5年内投资100亿元启动千县万村计划,建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站,覆盖全国1/3县及1/6农村。阿里的村级服务站是将农村电商代购、农村物流融为一体的布局,愿景很美好,但马云靠的是整合模式,目前国内尚未有一张绝对能够支撑的大网帮助马云实现,只在浙江的部分地方试点。当然,阿里的菜鸟与日日顺、邮政是有战略合作,这也是阿里摄入农村的重要通路。

       2、京东:2015年4月,京东对外宣布,目前招募和签约的乡村推广员突破万名,县级服务中心超过100家,预计今年计划开设500家县级服务中心。从2014年11月开布局的京东帮,启动到目前不足半年,这样对农村的布局是让人刮目相看。

       3、日日顺:如果说2014年谁渗透农村最快,当然是日日顺了。日日顺打造的虚实结合的O2O送装一体的物流+服务网络,覆盖全国2800多个县8176家门店;乡镇专卖店覆盖1.7万个镇。2014年双11最快的物流配送就是日日顺完成的家电配送。

       4、顺丰:从2014年开始,顺丰就开始推动城市快递员回乡创业计划,通过农村快递员的回乡创业,带动顺丰农村网络的布局。一方面解决了老快递员创业的梦想,又解决了顺丰人员管理中的负担,同时又实现了农村网络的布局,这是王卫下的很好的一步棋。目前看来,顺丰的节奏还没有加快,不过比三通一达布局农村要快多了。

       5、中国邮政:这是唯一一家最具备有农村物流网络的平台,可惜体制问题一错再错过机会。邮政国企体制导致了全国有超过50万农村网点的平台未能激活。各省独自经营,各地百花齐放,导致了邮政的战略上下不一致,思维不统一。这个给民营企业留下了诸多机会。

      各大企业在陆续的布局,切入点各有不同,但核心方向都是布局农村物流的大市场。


3 、 农村物流的死穴在那里?

       面对农村物流市场的巨大商机,究竟怎么玩?商机的切入口在那里?遇到了那些绕不开躲不过的挑战呢?

        1、农村物流网络建设与流量的问题。农村电商目前还处于成长中(当然这就是机会),网络尚不健全,目前单位行政村网购的订单量还不能支持物流配送。所以在试点的时候,一定要选择具备流量基础的农村。

        2、农村物流一定要和O2O的物流+多家快递流量聚合,而不是单一的一家快递。从2015年当前的运营现状来看,县级快递站点,多半是三通一达+顺丰+宅急送+各大落地配企业为一体的整合,这样的整合流量是具有价值的。但全国的各县域城镇看来,现在还没有实现全面的整合,这是一个商机。

       农村物流不仅仅是农村电商物流,农资物流也是重要的一部分,这一部分主要还是在线下,如果要推动农村物流的整合,需要从村级站为基础,从县级物流平台为入口做全面的网络整合。

        3、农村物流网络建设需要众包创业思维。从农村刷墙公司的商业模式可以看出,他是借力于村官,同时将调动农村剩余劳动力,真正是把智力和体力相结合,同时以众包的形式实现最优资源的整合。“互联网+”农村创业平台,这是推动新农村创业的机会,不管是刷墙的团队,还是农村物流的团队,这都是不错的尝试。

       不要什么时候都想到他一定是你的员工,如果他在你的农村“100万农村物流创业平台”上找创业,帮你打造农村物流各大站点,这不是非常棒的事情。

       4、农村物流很难解决双向对流问题。理论上讲,都希望是工业品下乡,农产品进城,双向物流打通是一个非常有价值的事情。但工业品下乡来说,大家电、电商包裹等参差不齐;农产品进城,多半是要求快速物流通路,有的还需要低温冷藏设备。不是说绝对不能匹配对流配载需求,但绝对是较多的不能实现对流。所以,双向物流的问题不能协同,一定会存在大量的物流资源浪费,这会导致单位商品的流通成本暂时降低不下来。

       所以,这个市场机会很大,但还在成长过程中,但这个时候切入是最佳的时机。


4 、  哪一类物流企业最有商机?需要应用怎样的方法才能事半功倍?

     农村物流的商机,不是传统快递企业的商机。不管是加盟模式还是直营模式,都暂时不适合农村物流。

       1、农村物流需要抓住县级这个基点。对于当前各大县级物流老板进行整合,他们具有本地化的运营能力,也具有本地化的资源和人脉基础。

       2、农村物流网络平台建设最好以创业孵化形式。带动全国各地县级城市物流老板进行创业,不要控股他,你只作为参股,帮助他们实现规范的经营管理,统一品牌、系统管理等。

       3、不要图农村物流赚钱。先建网络,然后在布局农村O2O的商业,只要网络起来过后,后面有足够的想象空间。

       4、在各县级物流站点一定要配有互联网思维的人才。这个可以让县级老板来储备人才,为后续的商业打基础。

      5、农村物流不是一家快递、零担企业的机会,而是靠另外一个具有新思维的整合驱动着去布局。


5、  5年后的农村物流的趋势

     说到这里,有人会问,未来5年后农村物流的趋势是这样的呢?

     1、未来5年,农村物流一定不是一家独大,一定是多家百花齐放,就如同现在快递行业一样。

      2、农村物流,是新锐农村青年创业的不错机会,这将会带动新型的O2O零售+物流+新农业的发展,农村“互联网+”的重要落地方向。

      3、未来阿里和京东,一定会收购整合农村物流的创业平台。一旦有人布局成轮廓,阿里、京东一定会出手,一定是抢手的一张网。任何收购成功, 在华尔街的股票绝对飙升。所以说,农村物流平台一旦初步轮廓出来,其实你就会打包进入华尔街上市了。

       4、真正布局成功的人,可能不是顺丰、三通一达等企业。这一定是一家独立物流+互联网的企业来推动。


◆【综述】

      中国当前最大的商机在新农村,特别是新农村的互联网化。刷墙仅仅是一个角度看出的商机,真正服务中国农村9.5亿人口的大商业平台,以及物流载体,这是绝对的一个1000亿级估值的公司。要真正搞懂农村互联网化的商机,一定需要具备互联网+电商+新农业+物流等跨界思维。

        一个好物流商机,100个人想到了,结果只有10个人敢于冒险去做,做的过程中9个半途而废放弃,最终最坚持的那个做成功了!所以,物流和爱一样,是做出来的,不是吹出来的,Do it now!



幸福中国,传递快乐! 广通速递 GTS快递 欢迎您!

0
发布日期:2015-05-04 本文被浏览了797次

鄂ICP备15003049

© 2014-2020  All Rights Reserved. 广通速递有限公司 版权所有

电话0710-3780555